ソードの6：渡し舟と対岸

まず図像：平底舟、渡し守、向こう岸

ウェイトはこう書きます。渡し守が平底舟で客を向こう岸へ運んでいる。航路は滑らかで、荷が軽いことから、この仕事は彼の力を超えないと分かる。彼は剣に触れず、客が誰なのかも語りません。

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BaZiFlow原創のソードの6と三つのラベル

RWS版の絵には細部が加わります。渡し守は舟の後ろに立ち、両手で長い棹を持つ。舟には二人の客が座り、一人はマントで頭を垂れ、もう一人は小柄です。六本の剣は舟の中に立ち、向こう岸には低い岸辺と数本の木があります。オリジナル札もこの構図で、棹の人が左、客が右です。遠くから近くへ、図は三つの層です。

原典の語義：旅、道筋、使者、そして「方便」

ウェイトが挙げる語は、水上の旅、道筋、道、使者、委任された者（commissionary）、方便（expedient）。六つとも、運ぶことに関わります。どう行くか、どの道か、誰のためか、どんな手段か。

水上の旅、道筋、道、使者、委任された者、方便。

ウェイトは描写の中で、語の一覧とは別に三つ添えています。航路は滑らか、荷は軽い、仕事は渡し守の力を超えない。この札では珍しく、「楽か、きついか」についてはっきり書いた箇所です。

渡し守・対岸・荷：ウェイトが名指す三つ

図の中で分けて見るべきものは、ウェイトが名を挙げる三つです。

「対岸は行く先」「積み荷は持っていく物」は後の用法で、次の節で使います。どちらも借り物の読みで、ウェイト自身の記述にはありません。

読み方：対岸を書き、荷を量り、力を見積もる——インターン応募の書類

ウェイトの三つの注記が、そのまま三つの動作になります。まず対岸、次に積み荷、最後に漕げるかどうか。

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   対岸：渡る岸を先に書く

   渡し舟はどこかへ向かうもので、漂うものではありません。今回の便で着く岸を書きます。一つの具体的な職種と、一つの締め切り。岸が複数あるなら、一つずつ渡ります。

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   積み荷：乗せるものは軽く

   舟には六本の剣が立っています。今回持っていくものを数え、一つずつ「向こう岸で使うか」を問います。乗せないものは、こちらの岸に残すだけで、捨てることではありません。

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   力：渡し守は漕げるか

   ウェイトが特に言う点です。一つずつの作業時間を見積もり、合計が自分に扱える範囲かを確かめてから、何件持っていくかを決めます。

例を一つ。九日後に締め切りの夏のインターン応募があり、添付できる書類が六つあります。「持つか、どれくらいかかるか」で並べます。

逆位置の「口に出す」、補足の二条、そして隣の札

ウェイトの逆位置は、宣言、告白、公表。そして「一つの説明では、それは求愛である」と添えます。同じ渡河でも、正位置は運び方を語り、逆位置は何を明るみに出すかを語ります。

ウェイトは短い二条も記しています。正位置「航海は楽しい」、逆位置「訴訟の不利な結果」。旧い札の本が、ある種の状況を言うための言い回しで、特定の訴訟への判断でも、法的助言でもありません。