先篩可執行的時間與方向

先確定你能選擇的，究竟是哪一個動作

擇時不是從日曆裡抄一個漂亮時刻便完成。出門、到達、開始會談、點擊提交，是不同的動作。如果要選擇的是提交時刻，卻拿出發時刻起局比較，前後評估的對象就已經改變。

先把任務寫成可執行的句子，例如在指定地點，於截止前完成提交。再列出哪些條件可以調整：出發時間或路線也許可選，對方開放時間和截止時間卻未必能改。傳統擇時若被用作個人參考，應放在這組可行條件之內討論。

本篇不為某個日期提供吉時吉方，而用一個虛構時段展示怎樣整理候選。所有時長都是明示假設，沒有使用交通預測，也沒有把某個組合判為必然成功。

四十分鐘路程，先篩掉已經遲到的候選

假設某處接受材料的時段為九點到十點，路程固定按四十分鐘計算，且練習以到達在時段內為條件。暫不加入排隊或其他耗時；若實際存在，必須另外預留，不能當成零。

第三項不因任何傳統標籤就變成可執行。前兩項也沒有因進入時段而獲得奇門上的優劣排名；本表只完成現實約束篩選。若任務實際要求十點前辦理完畢，而不是到達，表中條件還需修改。

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BaZiFlow原創可行性練習。時間與路程均為教學假設，不是實時交通或實際機構安排；未計算候選時局。

九點五十五看似符合，但只餘五分鐘。如果排隊時間未知，應記錄不確定，而不是拿確定的四十分鐘路程假設掩蓋它。保留餘量是安排上的判斷，不是從門星名稱推出來的事實。

交節表的時刻，必須和你的鐘錶在同一基準

起局需要準確記錄日期、時刻和所用時區。香港天文台的節氣日期時間頁明確註明，其時間採用香港時間，即協調世界時加八小時。讀取該表時，不能把顯示的小時數不經轉換就當成另一時區的本地鐘點。

這裡只說明時間資料的基準，不把天文台的節氣計算當作對奇門占斷的背書。天文交節是一項天文資料；如何由交節與其他條件決定局數，仍屬於所採用起局法。兩種來源各自支持不同環節。

若候選時刻接近邊界，保存原始當地時間、對應時區、轉換後的同一時刻，以及方法使用的有效時間。不要為了得到偏好的盤面，在候選之間臨時切換時間設定。相關區別可查節氣與局數。

「往東北」還需要一個明確起點

擇方也不是只寫八個方向中的一個。方向相對於哪裡，指從當前地點到目的地的方位、第一段路的朝向，還是場地內部的布置，必須先說清。幾個對象即使共享東北兩個字，也不是同一次空間測量。

假設一張局部平面圖以北向上，從起點A看，目的地B在東側且在北側，便位於東北象限。從另一個起點C看B，方向可能改變；道路繞行時，實際走過的方向也可能與A到B的直線方位不同。這是地圖關係，不是神秘變化。

《統宗》凡例有依據所聞方向看對應卦位的例子，可以用來理解傳統為何保留方向入口，卻不能據此省略現代地圖的起點、指北與可達路線。盤面南上布局也不能直接當成地圖北上布局使用。

留下候選集，而不是只留下最後一次滿意的盤

若決定比較幾個可行時刻，應事先固定候選、評價對象和起局設定。把因遲到、地點關閉或路線不可達而排除的項目，記錄為現實原因；不要事後改說它們是盤面不利，以免把普通約束偽裝成預測命中。

同樣，若後來臨時改變行程或實際動作時間，保留原選擇與實際執行的差別。否則結果發生後，總能從多個時刻中挑一個相符的解釋，卻無法知道最初究竟選擇了什麼。復盤方法可見記錄一次起局。

這些步驟讓擇時擇方的討論接到真實行動條件上。即使把傳統方法作為文化參考，也不應越過開放時間、路線和資訊缺口；某個候選可執行，不等於它保證成功，某個方向有象徵含義，也不改變目的地能否實際到達。